項目介紹
重慶某知名汽車零部件制造企業(yè),，主要為汽車動力系統(tǒng)、底盤等提供高精度零部件,。ZF產(chǎn)線有大量高速機床和多軸加工設(shè)備,，在加工過程中冷卻液的大量使用導(dǎo)致車間內(nèi)油霧濃度升高,，特別是在封閉式車間內(nèi)，給環(huán)境和生產(chǎn)效率帶來了嚴峻挑戰(zhàn),，需要定制一套油霧收集處理方案,，滿足地方環(huán)保局對廢氣排放的嚴格標(biāo)準(zhǔn)。
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解決方案
在全面分析產(chǎn)線工藝和車間布局后,，博迪團隊推薦使用大型集中式LGM油霧收集系統(tǒng),。
1、集中式油霧收集系統(tǒng)布局
針對產(chǎn)線的多臺機床和復(fù)雜加工環(huán)境,，設(shè)計了集中式油霧收集方案,。每組機床通過管道連接至中央LGM離心式油霧收集系統(tǒng)，統(tǒng)一處理加工過程中產(chǎn)生的油霧,。
2,、多級過濾模塊設(shè)計
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蝶形預(yù)過濾器：采用蝶形預(yù)過濾裝置，初步分離大顆粒油霧及金屬顆粒,。
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初效過濾器：過濾較細的油霧顆粒,，傾斜放置使得積聚的油霧可順著重力作用更好地滴落。
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中效過濾器:?采用玻璃纖維和不銹鋼絲網(wǎng)的混編材料,，過濾前兩級過濾沒有過濾干凈的油霧顆粒,。
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HEPA過濾：配 H13 級高效過濾器，保證凈化效率達到99%以上,，排放氣體符合環(huán)保要求,。
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3、智能監(jiān)控與節(jié)能設(shè)計
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每臺主機單獨配置控制柜及控制系統(tǒng),，實時檢測過濾器運行狀態(tài)并提示清潔或更換,，并配備有急停開關(guān)。
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風(fēng)機采用變頻控制技術(shù),，根據(jù)油霧濃度智能調(diào)整處理風(fēng)量,，節(jié)省運行成本。
安裝博迪LGM乳化液油霧收集系統(tǒng)后,，不僅成功解決了ZF產(chǎn)線的油霧治理難題,，在高精度加工行業(yè)中，大型集中式油霧收集系統(tǒng)具有較高的適配性和應(yīng)用價值,。