在重化工領域，各種大型,、重載,、高速設備普遍使用集中循環(huán)供油潤滑,，依靠潤滑油減少摩擦并將設備運行中產生的廢熱和系統(tǒng)污染物帶回油箱集中冷卻、過濾,由此產生了大量油煙需要額外處理,。特別是大型壓縮機,、汽輪機、風輪機,、水輪機客戶,，對油煙的處理甚至影響到設備的正常運行。隨著國家排放標準的提高,，企業(yè)對安全隱患的認識也在改變,，危害環(huán)境的PM2.5問題和節(jié)能降耗目標已成為設備管理方面的一項重要工作，無錫博迪的高效油霧分離裝置也因此獲得了越來越廣泛的應用,。
汽輪機,、風輪機,、水輪機油煙解決方案
無錫博迪系列高效油霧分離器集過濾與高效分離兩種功能于一體，核心采用“聚結分離( coalescing separation)” 技術去除油煙中的油霧,。
高效聚結分離技術原理(Rule for Coalescing）
高效聚結分離濾芯由多種材質,、特性各不相同的材料組成。目前使用的聚結分離材料全部為德國產品,，可以確保使用效果,。不同的材料具有不同的過濾空隙、表面張力特性及親油/親水,，疏油疏水極性,。通過不同材料的配合使用，可以實現過濾、聚結,、分離3種目的,，從而保證最終的分離效果。
過濾(Filtering)
除油煙外,，油霧中還含有各類固體顆粒,。固體顆粒的存在會影響聚結分離的效果，大大降低濾芯使用壽命,。我們在聚結分離層之前設計高效深層過濾,，煙氣經深層過濾后才能通過聚結分離濾芯，從而大大提高了濾芯壽命,。
聚結(Coalescing )
根據介質表面張力的不同進行聚結,。聚結層由3-4種材料多層纏繞組成，通過特殊設計的氣體通道結構,，實現煙氣由小油汽到大油滴的結構性變化,。博迪聚結分離濾芯通過量大，聚結能力強,，可以在長時間飽和油霧的嚴酷環(huán)境下使用，具有燒結法,，鋪法等傳統(tǒng)方式無法比擬的優(yōu)點,。
分離(Separating)
通過聚結濾芯后的煙氣將進入濾芯的分離層。大油滴在氣體的帶動下向前運動,，因親油/疏油極性而與分離層發(fā)生碰撞聚合,，最后由于重力作用，大油液下沉降到容器底部,。
排出(Discharging)
油煙風機分離出的油液非常清潔,，可以直接回流使用。博迪油霧分離器按API614油站P&ID系統(tǒng)圖設計要求,，專門預留排油管道,，管道深入蕞低液位以下。
博迪的高效油煙分離器能有效地清除煙氣中的顆粒雜質及霧化油煙,、水汽,。功能分為離心粗分離，運動撞擊二級分離和高效聚結分離三級分離的多重過濾分離技術,。該裝置專門針對潤滑系統(tǒng)開發(fā),，不但能有效去除油箱中的油氣、水汽,，避免環(huán)境二次污染,，明顯降低潤滑油品消耗，而且可以保證風機意外停機時油箱內部維持0壓狀態(tài)。
